keitripの奇行【旅行記】 【日帰り】ソフトクリーム食べに観光列車で野辺山＆小諸へ 格安JRバスで帰る
10月何処も行く予定が無かった。そこで平日の休みの時、突発的に日帰りで旅に出たくなった。土休日に行くのが定番だが、やはり混雑で落ち着けない。シフト制の仕事に就いているアドバンテージを使いたかったのだ。テキトーに、JR東日本の「のってたのしい...
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keitripの奇行【旅行記】 【関東に名古屋の飛び地爆誕】関東に再復活したスガキヤに行ってみた≪カエデウォーク/アピタ長津田≫
「スガキヤ」。ラーメン、ソフトクリームで東海地方ではおなじみのファストフードチェーンで、多くの名古屋民の日常に溶け込んでいる。そんな「スガキヤ」であるが、以前は関東に進出していたものの撤退してしまった。そして2026年10月15日、この「ス...
keitripの奇行【旅行記】 【激レア】新潟朝食海鮮丼＆現存わずか5機！回転昇降式タワー訪ね弥彦山へ【弥彦パノラマタワー】
2026年8月31日(月)前日、お座トロ展望列車とDLばんえつ物語号のグリーン車に乗車し、柳都新潟にやって来た。越後の地には何度も訪れている私であるが、今回は1年ほど前から気になっていたが、結局訪れる事の出来なかった珍しいアトラクションを訪...
keitripの奇行【旅行記】 人気観光列車「etSETOra」乗車！フェリーで高松至りサンライズで直出勤
JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回の旅を以て、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりました。いよいよ呉線全...
keitripの奇行【旅行記】 【疑似宇高航路】宇野から高松までフェリーで行ってみた【四国汽船】〈旅行記番外編〉
2026年現在、本州岡山から四国高松までは、鉄道または高速道路にて、瀬戸大橋を使ったルートが主流となっています。1988年の瀬戸大橋開通以前までは、宇野港～高松港間の宇高航路があり、鉄道連絡および国道30号海上区間として機能していました。運...
keitripの奇行【旅行記】 大和市民が大和ミュージアムに行く＆山陽本線バイパスだった岩徳線に乗車【今年リニューアル】
JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回の旅を以て、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりました。今回は、呉で観...
keitripの奇行【旅行記】 【キハ120 三連地獄】中国地方1日数往復の超赤字ローカル線乗り継ぐ〈木次・芸備・福塩〉
2026年7月18日JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回は、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりました。今...
keitripの奇行【旅行記】 【秘境駅の聖地】備後落合駅で乗換待ち3時間で観光 駅周辺何がある？〈旅行記番外編〉
中国地方：秘境のターミナル駅として知られる備後落合駅。名前の通り、芸備線新見方面、芸備線三次方面、宍道方面からの木次線の3方向が落ち合う交通の要衝。かつての鉄道全盛期の栄光も相まって、ローカル線ファンの聖地とされるような場所です。多くの方は...
特急乗車記 【最高級寝台】サンライズ出雲≪A寝台≫シングルデラックスで快眠 松江へ
2026年7月17日JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回は、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりましたまず...
keitripの奇行【旅行記】 【20日ぶり運用】713系代走に乗って宮崎空港から飛ぶ［最終日の歓迎］
2026年6月14日運行不能区間を除く、JR全線走破を目指す友人に付き添う乗り鉄旅。今回は4日間の内、3日目の様子です。前日(3日目)を以て、友人は運行不能の肥薩線を除く、JR九州線全線走破となりました。そして、宮崎空港からただ飛行機に乗っ...