鉄道ファンなら誰もが憧れの列車は、必ず何かしらあるだろう。
それは地元の新型車両だったり、新幹線だったり、人気観光列車だったり、図鑑や近年ではSNSで見かけた列車だったり、人によってそれぞれだろう。
ところで、大人になり収入を得るようになって、日本各地大体回れるようになった。
席を押さえるのが難しい人気観光列車や臨時列車を除き、日付を合わせれば、乗ろうと思えば大体いつでも乗れるようになった。
色々乗り回っている内に、心の底から乗ってみたいや、もう一度乗りたいという路線や憧れの列車は消えて行った。
ブルートレインのように引退してしまったというのもあるが、何回か乗ってるうちに、憧れじゃなくなって、いつも乗る見かける列車に変わってしまったというのも多い。
例えばそれ私にとっては、地元を走る小田急ロマンスカーであったり、寝台特急サンライズエクスプレスだったりする。
乗れるチャンスがあるなら、もちろん乗るが、わざわざ乗りに行きたいと思う事は少なくなった。
乗るのが目的で乗るのじゃなくて、移動に便利で合理的だからという理由で乗る事の方が多くなったのだ。
そこで憧れだった列車は何か？現在も憧れている車両は今も何なのか？
ふと新幹線の車内で思っている内に出てきた答えが「500系新幹線」だ。正確に言うと「500系のぞみ」であるが、それはもう走らない。
「500系新幹線」が、私にとって永遠に憧れの存在である理由
過去に何度も重ねて言及している部分はあるかもしれないがご了承いただきたい。
- 子どもだった当時、唯一時速300kmを出す新幹線だったから
- 子どもだった当時、史上最速の営業用新幹線だったから
- 世界最速を奪還した「英雄」だから
- 電車でGO!新幹線 山陽新幹線編にてたくさん運転した新幹線だから
- とにかくデザインがかっこいいから
500系新幹線が憧れの存在である理由は上記5つだ。詳しく言及することは無い。
先日乗りに行ったがもう少し前に乗っておくべきだった
もちろん先日5回に分けて山陽新幹線の500系に乗りに行って、大変良かったのであるが…
500系の廃車が本格化する前に乗っておくべきだったという後悔も少しある。
引退が報道される落ち着いている時期、V5・V6の用途廃止が行われる前に山陽こだまで長時間乗っておくべきだったという後悔もある。
もちろん存分に乗り回したのだからこれ以上の悔いは無し…
何はともあれ、山陽新幹線の方で出向くたびに、500系新幹線に出会えないかいつもワクワクしていた。
そんなワクワクを与えてくれてありがとう。どんな時も、また乗りたいと思わせてくれてありがとう。いつまでも永遠の憧れで居続けてくれてありがとう。
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