乗車記:乗り物タイプ別

keitripの奇行【旅行記】

【2023年】毎年恒例の元日乗り鉄旅 in 小湊鐵道

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。毎年恒例、元日の乗り鉄旅をしたので、その様子をお届けいたします。今回は、房総のレトロ鉄道:小湊鐵道線に乗ってきました。五井駅からおはようございます8時30分前 五井駅より新年あ...
普通列車乗車記

【ほぼ原型】登場時と姿がほとんど変わらない穴場の客車列車がヤバすぎる

みなさん、こんにちは。keitrip/須田 恵斗です。今日は、超貴重なのに穴場な意外な列車の紹介です。今の日本の列車は、ほとんどが電車か気動車で、自分の動力を使って動きます。かつて国鉄時代では、今の貨物列車と同様に、機関車に引っ張ってもらっ...
keitripの奇行【旅行記】

【日帰り】リピート確定 超穴場のレトロ列車で行く お気楽紅葉観光 わたらせ渓谷鐵道

みなさん、こんにちは。乗り鉄であり、撮り鉄でもあるkeitrip/須田 恵斗です。秋に旅行に行くとしたら、何を見ますか?もちろん紅葉ですよね...なので、日帰りで紅葉を見に行く旅行をする方も多いかと思います。私も列車から紅葉を見たいなと思い...
特急乗車記

【憧れ】関東で一番豪華な観光特急があまりにも凄すぎる

今回は、毎日走っている東京発の豪華すぎる観光特急の、すぐ売り切れてしまう憧れの席の紹介です。2020年3月14日のダイヤ改正にてデビューした、特急サフィール踊り子。前日を持って運行を終了した、特急スーパービュー踊り子の後継列車で、全車両がグ...
普通列車乗車記

【驚きの展開】引退したはずの電車がまさかの復活を遂げました E127系上越線

みなさんこんにちは!JRや私鉄等で行われているダイヤ改正、今年2022年3月12日のダイヤ改正でも、多くの車種がデビュー、そして入れ替わるように引退をしています。今回は、今年のダイヤ改正でしれっと引退したはずの電車が、衝撃の復活をしたのと、...
普通列車乗車記

【他線区にも導入?】大井町線 Qシートに乗車!本数と案内は微妙?改善を期待

溝の口~大井町間を結ぶ東急大井町線。2008年には急行運転を開始、2009年には溝の口~二子玉川間を延伸し、混雑の激しい田園都市線のバイパス路線の役割を担う、東急の重要な路線となっています。そんな大井町線に2018年に導入されたのが、有料座...
小田急ー運用

【早朝2本限定】実質快速急行!運行距離が短すぎるロマンスカーに乗ってみた

みなさん、こんにちは。小田急ユーザー、新宿から大和に帰るときに、よくロマンスカーを利用している大和市民のkeitrip/須田 恵斗です。新宿から小田原・箱根湯本、片瀬江ノ島へ走る小田急ロマンスカー。多くのロマンスカーは1時間から1時間30分...
特急乗車記

【時間が一瞬で過ぎる】関東の私鉄特急で一番豪華な席が快適すぎた

関東の大手私鉄では、数多くの特急列車が走っており、東京から温泉などと言った観光地や空港を結んでいます。その多くは、40分~1時間30分の乗車で、JR特急で言う普通車のみの設定です。なのですが、関東私鉄で唯一、ある豪華シートが備えられている特...
関東

【1日1本限定】ロマンスカーで地味にレアな運用に乗ってきた

小田急ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。2022年現在、小田急のフラッグシップロマンスカー「70000形 GSE」定期運行のロマンスカーで唯一展望席が付いており、多くの方から人気を集めています。新宿と箱根を往復す...
乗車記:乗り物タイプ別

【衝撃】車両交代で走る場所が変化しすぎた普通電車に乗ってみた

首都圏などでは、サービス向上や運用効率の向上を図るため、早いサイクルで新型車両の投入が行われます。それによって、車両がそのまま廃車解体となったり、場合によっては他の地方私鉄に譲渡されるということがよくあります。今回は、車両交代で追い出された...