keitripの奇行【旅行記】 【疑似宇高航路】宇野から高松までフェリーで行ってみた【四国汽船】〈旅行記番外編〉
2026年現在、本州岡山から四国高松までは、鉄道または高速道路にて、瀬戸大橋を使ったルートが主流となっています。1988年の瀬戸大橋開通以前までは、宇野港～高松港間の宇高航路があり、鉄道連絡および国道30号海上区間として機能していました。運...
keitrip/須田 恵斗
keitripの奇行【旅行記】 
鉄道の話題 【まもなく引退】「500系新幹線電車 世界最高速に挑んだ新幹線の軌跡」を購入。
2027年1月13日を以て定期運用を離脱。同年7月の臨時列車を以て完全引退が発表された、300km/hに挑んだレジェンド新幹線500系。そんな500系に関する本が今年2026年1月発売されている。それがイカロス出版さんの「500系新幹線電車...
鉄道の話題 乗り鉄界隈「大手ビジホチェーンに泊まる奴はケチな貧乏人」への考え
直接の引用は控えさせていただくが、18きっぷ議論に交じって界隈に蔓延る「※某大手ホテルチェーンに泊まる奴はケチな貧乏人」のような言論に対して不満がある...という趣旨のポストが話題になっている。※この記事では具体的なホテル名の言及は避けるそ...
keitripの奇行【旅行記】 大和市民が大和ミュージアムに行く＆山陽本線バイパスだった岩徳線に乗車【今年リニューアル】
JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回の旅を以て、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりました。今回は、呉で観...
keitripの奇行【旅行記】 【キハ120 三連地獄】中国地方1日数往復の超赤字ローカル線乗り継ぐ〈木次・芸備・福塩〉
2026年7月18日JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回は、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりました。今...
keitripの奇行【旅行記】 【秘境駅の聖地】備後落合駅で乗換待ち3時間で観光 駅周辺何がある？〈旅行記番外編〉
中国地方：秘境のターミナル駅として知られる備後落合駅。名前の通り、芸備線新見方面、芸備線三次方面、宍道方面からの木次線の3方向が落ち合う交通の要衝。かつての鉄道全盛期の栄光も相まって、ローカル線ファンの聖地とされるような場所です。多くの方は...
特急乗車記 【最高級寝台】サンライズ出雲≪A寝台≫シングルデラックスで快眠 松江へ
2026年7月17日JR線全線走破を目指す友人氏に付き合う、ときには地獄旅。今回は、木次・福塩・岩徳・呉の4つの未乗路線を3日間かけて走破し、ついに友人氏は九州管内の長期運転見合わせ区間(その前後含む)を除く、JR全区間完乗となりましたまず...
鉄道の話題 【バズツイ】指定席券売機セルフ10時打ちのコツ・メリットとデメリット
JRの切符は、原則乗車日の1カ月前の"10時"から発売されます。そして人気の列車などでは、10時発売ぴったりに合わせて購入する"10時打ち"を行って、購入されると思います。列車によっては、10時打ちのタイミング以外では買えないというモノも出...
鉄道の話題 【乗り鉄心得】自分で高める事、自分で乗る気になる事、これも技術のうち
近年、乗り鉄や撮り鉄含め、使用車両やダイヤの変化、その他情勢の変化で鉄道趣味が年々つまらなくなっていると言われています。時代問わずいつも言われてるか...最近、月1ペースでどこか乗りに言ったり、友人の乗りつぶしに付き合っている私なりの「乗り...
バス乗車記 【スカイブリッジ渡る】臨港バス空84に乗って、変わった帰り方をする
2026年6月14日東京の空の玄関口「東京国際空港羽田」羽田空港には京浜急行・東京モノレールと言った鉄道や、各主要駅からの空港バス、空港リムジンバスが運行されています。高速道路に乗る空港バスの他に、もちろん普通の路線バスが運行されていますが...