乗車日 2021年11月28日
栃木県の有名観光地、日光・鬼怒川エリア。
東照宮や中禅寺湖、鬼怒川温泉など多くの観光名所を抱えているこのエリア。
このエリアまで足を延ばす東武鉄道は、特急スペーシアやリバティなどの列車を走らせ観光開発を進めています。
そんな日光・鬼怒川エリアに2017年8月、新たな観光資源として、SLの動態保存「SL大樹号」がデビュー…
大手私鉄初の動態保存として、注目を集めています。
そして今年、2021年11月に従来型の客車を改造して、展望車を2両投入しました。
今回は、そんなSL大樹の乗車記です。
注目の展望者からの眺めや、沿線の景色などを詳しくご紹介します。
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始発の下今市駅
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東武日光から2駅、東武日光線と鬼怒川線の分岐点、下今市駅。
これから乗車するSL大樹号が、側線にて待機していました。
下今市駅 SL展示館・転車台広場
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SLの始発点である下今市駅には、下今市機関区があり、その目の前まで広場として整備、開放されています。
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SLといえば欠かせないもの「転車台」
下今市機関区の転車台は、山陰本線の長門市駅で使われていたものを、移設したものになります。
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14時42分頃 SL大樹が側線から、栃木方の本線上に入換を開始。
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それと同じタイミングで、北斗星カラーのDE10 1109が転車台を回り始めました。
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その後、DE10は機関区へ入庫しました。
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その後、新宿からの特急きぬがわ5号が入線してきました。
では、SL大樹がもうそろそろ入線してくるのでホームへ移動しましょう。
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14時48分頃 4番線にSL大樹が入線してきました。
ホームは、SLを撮る方でかなり賑わっています。
SL大樹7号に乗車 外観・内装など
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注目は機関車。今回はC11 207 JR北海道のSLニセコ号に使われていた車です。
後ろの車掌車 ヨ8000は、東武鉄道のATS車上装置が積んであります。SLの代わりにATSの情報を受け取ります。
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そして2号車は、新しく改造してデビューした展望車。
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側面には「展望」と記されています。
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形式名は「オハテ12」です。12系のグリーン車「オロ12」を改造したもので、2両在籍しています。
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側面は、金色で大きく「大樹」のロゴが取り付けられています。
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展望デッキ部分はこんな感じ。
トロッコ型車両のような雰囲気です。2名が座れるベンチが3つ置いてあります。
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客室部分はこんな感じ。
昔懐かしい青いモケット、大きなテーブルで、壁面は木目調になっており、モダンレトロ感あふれる車内になっています。
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1号車と3号車は、特急型客車14系です。
下今市方は「スハフ14 1」、鬼怒川温泉方は「オハフ15 1」どちらもJR四国から譲り受けた車両になります。
客室扉の横には、国鉄風のサボが提示。
方向幕は、白背景で大樹と書かれています
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座席は青いモケットの、簡易リクライニングシートがならびます。
1段階で、姿勢を戻すと自動でリクライニングが戻るため、懐かしさを覚える方も多いのではないでしょうか?
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テーブルは、窓脇に瓶や缶が2~3本置ける程度の小さいものがあるのみ。
座席裏には、SL大樹の車内販売品や、パンフレットが置かれています。
14時55分 下今市発車
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14時55分 大勢の方に見送られて下今市を発車。「ハイケンスのセレナーデ」のオルゴールチャイムが鳴り放送が行われます。
車内は、修学旅行と思われる団体が前方に座っていて、7割程度の乗車率で盛況です。
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発車直後から展望席に移動。
下今市駅を出て右の急カーブを過ぎると大谷川を渡ります。この日は男体山と女峰山などの山々が美しく見えました。
11月下旬、外はかなり冷えていて、上着がないととてつもなく寒いです。
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そして、大谷向駅をゆっくりと通過。
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その後、杉並木を通過、時々紅葉が目につきます。
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その後、車内へ戻ってきました。
そして検札と記念乗車証の配布、乗車されている方への写真撮影サービスの方が行われます。
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大桑駅を通過
小百川を渡って、掘割の区間を進むと…
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「これより鬼怒川川治温泉郷」と書かれた看板が、右に見えてきます。
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そして利根川水系鬼怒川を渡ります。そして鬼怒川の美しい渓谷を眺めることができ、紅葉のシーズンというのも相まって、とてもキレイでした。
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そして新高徳を通過。特急スペーシアきぬがわ6号新宿行きとすれ違い。
この日は、日曜日。コロナ禍が徐々に開けてきたということもあり、東武特急は時間問わずかなりの混雑を見せていました。
その後、車内販売が3号車に回ってきたので、SLをイメージした黒いアイスを購入。
バニラといちご味は300円。チーズケーキ味が360円となります。
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その後、小佐越駅を通過。東武日光行きとすれ違います。運転士や乗客などが手を振って、お見送りしてくれます。
小佐越駅を通過すると、もうすぐ東武ワールドスクウェア駅に到着です。
15時25分 東武ワールドスクウェア駅に停車
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15時25分 東武ワールドスクウェア駅に停車。
修学旅行生を含めた、大半の方がここで降りられました。
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降車のため2分ほど停車して、東武ワールドスクウェア駅を発車。
徐々に鬼怒川温泉の中心の方へ向かっていきます。
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もうまもなく鬼怒川温泉に到着。
先ほど下今市駅で見た、253系が停まっていました。
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下今市行きとなるSL大樹6号が隣の線路に
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こちらは、茶色の客車を連ねていました。
15時32分 終点・鬼怒川温泉到着
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15時32分(下今市から37分) 終点・鬼怒川温泉に到着
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急いでSL大樹6号を撮ります。
この日限定で、2022年(寅年)の謹賀新年ヘッドマークを掲げていました。
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駅を出ると、目の前には転車台があります。
こちらは芸備線の三好駅から移設されたものです。駅前広場に囲まれるように設置されており、全体を見渡すことが可能です。
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夜には、こんな感じで美しくライトアップされます。
SL大樹の料金、運賃、お得なきっぷなど
SL大樹 下今市~鬼怒川温泉 | SL大樹ふたら 下今市~東武日光 | SL大樹ふたら 東武日光~鬼怒川温泉 | DL大樹 下今市~鬼怒川温泉 |
760円 | 760円 | 1,080円 | 520円 |
SL大樹は、座席指定制です。区間に応じた指定席券が必要です。
下今市~東武ワールドスクウェア | 260円 |
下今市~鬼怒川温泉 | 260円 |
東武日光~下今市 | 200円 |
東武日光~東武ワールドスクウェア | 320円 |
東武日光~鬼怒川温泉 | 320円 |
SL大樹運行区間の運賃
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下今市駅、東武日光駅、鬼怒川温泉駅では、
東武日光~下今市~鬼怒川温泉~新藤原間が乗り放題になる
「日光・鬼怒川エリア 鉄道乗り放題きっぷ」が500円で発売中です。
SL大樹の旅を楽しむ方は、ぜひこれを活用してみてください。
東武鉄道では
- まるごと日光・鬼怒川フリーパス
- 日光・大内宿 フリーきっぷ
- ゆったり会津 東武フリーパス
などのお得なフリー乗車券が多数発売されています。これらも活用してぜひ日光・鬼怒川を訪れてみてください。
SL大樹の時刻
鬼怒川温泉行き
列車名 | 下今市 | 東武ワールド スクウェア | 鬼怒川温泉 |
大樹1号 | 9:33 | 10:03 | 10:09 |
大樹3号 | 10:29 | 10:59 | 11:05 |
大樹5号 | 13:00 | 13:41 | 13:48 |
大樹7号 | 14:55 | 15:25 | 15:32 |
下今市行き
列車名 | 鬼怒川温泉 | 東武ワールド スクウェア | 下今市 |
大樹2号 | 11:10 | 11:15 | 11:45 |
大樹4号 | 12:54 | 12:59 | 13:29 |
大樹6号 | 15:37 | 15:42 | 16:14 |
大樹8号 | 16:43 | 16:48 | 17:18 |
SL大樹「ふたら」東武日光行き
列車名 | 下今市 | 東武日光 |
ふたら71号 | 11:28 | 11:51 |
SL大樹「ふたら」鬼怒川温泉行き
列車名 | 東武日光 | 下今市 | 東武ワールド スクウェア | 鬼怒川温泉 |
ふたら72号 | 12:33 | 12:51着 13:00発 | 13:41 | 13:48 |
運転日、運転パターンは東武鉄道 SL大樹公式ページをご覧ください。
別サイトのページが新規タブで開きます。
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感想 今後の展開に期待
今回、初めての「SL大樹」の乗車ですが、東武鉄道がいろんなところから機関車、客車をかき集めて、
日光・鬼怒川エリアの観光開発に力を注いで、そのエリアの観光スポットとして定着しているのを実感しました。
今回のように、客車を改造して展望車を作ったり、いろんな運転パターンで走らせたりと、いろいろな変化が、短いスパンで見ても長いスパンで見ても起きているので、今後が非常に楽しみです。
日光・鬼怒川エリアを訪れてた際は、ぜひ乗ってみてください。
今回も最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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