相鉄ー駅・設備
【絶望】改札口からホームまで、あまりにも遠すぎる駅に行ってみた
旅行記事：乗り物タイプ別
keitripの紀行【旅行記】 【2023年】毎年恒例の元日乗り鉄旅 in 小湊鐵道
新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
毎年恒例、元日の乗り鉄旅をしたので、その様子をお届けいたします。今回は、房総のレトロ鉄道：小湊鐵道線に乗ってきました。
五井駅からおはようございます
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普通列車乗車記 【ほぼ原型】登場時と姿がほとんど変わらない穴場の客車列車がヤバすぎる
みなさん、こんにちは。keitrip/須田 恵斗です。今日は、超貴重なのに穴場な意外な列車の紹介です。
今の日本の列車は、ほとんどが電車か気動車で、自分の動力を使って動きます。かつて国鉄時代では、今の貨物列車と同様に、機関車に引っ張...
keitripの紀行【旅行記】 【日帰り】リピート確定 超穴場のレトロ列車で行く お気楽紅葉観光 わたらせ渓谷鐵道
みなさん、こんにちは。乗り鉄であり、撮り鉄でもあるkeitrip/須田 恵斗です。
秋に旅行に行くとしたら、何を見ますか？もちろん紅葉ですよね...なので、日帰りで紅葉を見に行く旅行をする方も多いかと思います。
私も列車から紅...
特急乗車記 【憧れ】関東で一番豪華な観光特急があまりにも凄すぎる
今回は、毎日走っている東京発の豪華すぎる観光特急の、すぐ売り切れてしまう憧れの席の紹介です。
2020年3月14日のダイヤ改正にてデビューした、特急サフィール踊り子。前日を持って運行を終了した、特急スーパービュー踊り子の後継列車で、...
東急ー運用 【今後超注目】延伸に期待がかかる 埼玉高速鉄道線に乗ってきました
みなさん、こんにちは。相鉄線ユーザー、神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。
2023年に、新路線「新横浜線」を介して、相鉄との直通が予定されている東急目黒線。そんな東急目黒線の駅の放送では「南北線、埼玉高速鉄道線直通...
普通列車乗車記 【驚きの展開】引退したはずの電車がまさかの復活を遂げました E127系上越線
みなさんこんにちは！
JRや私鉄等で行われているダイヤ改正、今年2022年3月12日のダイヤ改正でも、多くの車種がデビュー、そして入れ替わるように引退をしています。
今回は、今年のダイヤ改正でしれっと引退したはずの電車が、衝撃...
普通列車乗車記 【他線区にも導入？】大井町線 Qシートに乗車！本数と案内は微妙？改善を期待
溝の口～大井町間を結ぶ東急大井町線。2008年には急行運転を開始、2009年には溝の口～二子玉川間を延伸し、混雑の激しい田園都市線のバイパス路線の役割を担う、東急の重要な路線となっています。
そんな大井町線に2018年に導入されたの...
東急ー車両(乗入先含む) 【待望の新型車両】都営とは思えないオシャレさ！都営三田線6500形 乗車レビュー
5月14日にデビューした、都営地下鉄三田線の新型車両6500形。2000年の6300系最終増備以来、22年ぶりとなる三田線の新型車両で、来年に開業が予定されている相鉄との直通運転も相まって、とても注目度が高い車両です。
個人的になん...
小田急ーロマンスカー 【早朝2本限定】実質快速急行！運行距離が短すぎるロマンスカーに乗ってみた
みなさん、こんにちは。小田急ユーザー、新宿から大和に帰るときに、よくロマンスカーを利用している大和市民のkeitrip/須田 恵斗です。
新宿から小田原・箱根湯本、片瀬江ノ島へ走る小田急ロマンスカー。多くのロマンスカーは1時間から1...
特急乗車記 【時間が一瞬で過ぎる】関東の私鉄特急で一番豪華な席が快適すぎた
関東の大手私鉄では、数多くの特急列車が走っており、東京から温泉などと言った観光地や空港を結んでいます。
その多くは、40分～1時間30分の乗車で、JR特急で言う普通車のみの設定です。
なのですが、関東私鉄で唯一、ある豪華シート...