相鉄ー駅・設備
【衝撃的な光景】相鉄線の駅にあるJR東日本の設備とは…
相鉄ー車両紹介
相鉄ー車両紹介 相鉄の乗務員は何種類のマスコンハンドルを取り扱うのか？
多くの鉄道ファンがあこがれる場所「運転席」。運転席には、実際に車で言うアクセルとブレーキの操作を行うレバー「マスコンハンドル」があります。
この「マスコンハンドル」の形状も、車両や鉄道会社によって形状が異なり、さまざまな種類がありま...
相鉄ー車両紹介 【ダイヤ改正準備】東急車の相鉄線への臨時回送 送り込み状況
2023年3月17日時点。翌日3月18日の相鉄・東急直通線開業に伴う、東急車の送り込み状況をTwitterの目撃情報等を基にまとめました。
相鉄線に臨時回送にて送り込まれた東急の車両は、相鉄線内の各留置線に散らばって停められています...
相鉄ー車両紹介 相鉄21000系導入までの間、8000系はなぜ8両化されなかったのか
2019年11月30日よりJRとの直通運転が、2023年3月18日より東急との直通運転に備え、新型車両が多数導入された相鉄線こと相模鉄道。
新型車両の投入順序が、東横線直通10両先行導入1編成(20000系)、JR直通10両、東横直...
相鉄ー車両紹介 【地味な相鉄らしさ】相鉄の連結器がずれている事が多いのはなぜなのか？
車両の連結に使用するのに必ず必要な機器「連結器」車両によって、連結器に違いが見られるなど、鉄道の部品としては、地味ながらも注目してみるとかなり奥が深いものです。
横浜を拠点に、横浜市西部方面へ足を延ばしている相鉄線の先頭車両の連結器...
相鉄ー車両紹介 【記念HM掲示】モヤ700展示会の返却回送を撮影しました
みなさん、こんにちは！神奈川県大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。
2022年11月19日 いずみ野駅で「幸せの黄色い電車 モヤ700系展示会」が開催されました。
ホームドアが設置される最後のホームでの撮影会という事や...
相鉄ー車両紹介 相鉄20000系・12000系の半自動ドアはどのように使われるのか？
みなさん、こんにちは。神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
JR直通用の新型車両12000系、2023年から直通運転が開始される相鉄20000系には、JR相模線などで使われている半自動ドア扱い用の、押し...
相鉄ー車両紹介 【赤い相鉄の復活】東急3000系3101F 相鉄かしわ台車両センターへ
みなさん、こんにちは。神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
Twitter等、SNSで広まっているように、東急3000系3101Fが 11/02 終電後に、相鉄線かしわ台車両センターまで走行し、入庫した...
相鉄ー運用 【ついに相鉄へ】東急5050系4102Fの深夜試運転を撮影してきました
みなさん、こんにちは。神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
横浜を拠点に走る相鉄線は、2023年3月に東急との直通運転を開始する予定です。9月頃から日中時間帯に相鉄車の地下鉄線内での試運転が開始し、ます...
相鉄ー車両紹介 【来年は記念すべき10代目？】相鉄編成ガイド：11000系 11004×10
2009年に営業を開始し、2013年までに10両編成5本が製造された、相鉄11000系の編成紹介です。
相鉄編成ガイドでは、2022年10月現在 43編成410両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。
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相鉄ー車両紹介 【個性と表裏一体】相鉄線の電車の冷静に考えて保守的な一面とは？
みなさん、こんにちは！神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
横浜を拠点に、神奈川県県央部海老名と、藤沢市北部湘南台へ足を延ばす相鉄線。
そんな相鉄線では、デザインブランドアッププロジェクト「YOK...