相鉄ー運用
【衝撃】相鉄線ユーザーにとって特急はどれだけ異質な存在なのか？
相鉄・東急直通線
相鉄ー車両紹介 【TY・MG系統日中試運転始まる】9月の相鉄線の車両等の動向まとめ
9月の相鉄線内での車両や駅の動きのまとめです。乗り入れ先に貸し出されている20000系20107×10・21000系21101×8 共に、3月からの乗り入れに際し大きな動きが見られました。
21000系21101×8 南北線...
相鉄ー駅・設備 相鉄新横浜線 定期券の新サービス名「YOKOHAMAどっちも定期」に決まる
神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
8月9日に、来年3月に開業予定の新横浜線の運賃認可の申請を発表した相模鉄道。運賃認可の際に、相鉄新横浜線 西谷駅～新横浜駅を含むIC通勤定期乗車券では、横浜駅でも乗...
相鉄ー車両紹介 相鉄21000系 導入予定の残る5編成はどのように増備されるのか？
神奈川県大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
来年3月に、東急との直通運転開始が予定されている相鉄線。相鉄では、東急直通用車両20000系・21000系が増備されています。
この20000系・21000系...
相鉄ー運用 【路線が短い割に多い】相鉄の列車種別はどのように増加してきたのか
2019年にJR東日本と直通運転を開始、来年2023年には東急電鉄等と直通運転開始が予定されている相鉄。以前の相鉄は、路線距離と営業路線が少ないことから、運転系統も非常に単純でした。しかし現在は、路線距離の割に列車種別がかなり豊富な路線と...
相鉄ー車両紹介 相鉄で今後登場する新型車両について考える
2019年度中にJRとの直通用車両12000系が、2018年度から2023年度以降にかけて、来年開業する東急直通対応車両20000系・21000系が導入されている相鉄線。
2023年度以降に導入されるであろう21000系8両2編成＝...
相鉄ー駅・設備 【相鉄の強み】なぜ直通線の定期券は横浜駅も使えるようにするのか？
着々と準備が進む、相鉄新横浜線と東急新横浜線、相鉄と東急の直通運転。先日8月9日に、相模鉄道と東急電鉄が、それぞれ新横浜線の旅客運賃設定の認可を申請したことを発表しました。
その中で相模鉄道は、新横浜線経由の定期乗車券に関する新サー...
相鉄ー車両紹介 【新宿初入線編成】相鉄編成ガイド：12000系12103×10
2018年～2020年にかけて、6編成が製造されたJR直通用車両12000系の編成紹介です。
相鉄編成ガイドでは、2022年月現在 42編成402両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。
12103×...
相鉄ー駅・設備 相鉄・東急直通線の運賃認可を申請 海老名～渋谷の運賃はいくら？
神奈川県内大和市在住、相鉄線ユーザーでもあるkeitrip/須田 恵斗です。
先日8月9日夕方、相模鉄道ならびに東急電鉄は、2023年3月開業予定の相鉄新横浜線・東急新横浜線（羽沢横浜国大～新横浜～日吉）の旅客運賃設定に係る認可申請...
関東 【神業】配線改良で衝撃の折り返しができる駅が面白すぎる
みなさん、こんにちは！神奈川県内大和市在住、相鉄線・小田急線ユーザーのkeitrip/須田 恵斗です。
終着駅に着いたとき、乗っていた電車は基本的に折り返していきます。
その折り返し方法は、到着したホームからそのまま反対方向に...
相鉄ー運用 【留置線不足】21105×8以降が増備されたら留置場所はどうなるの？
神奈川県内大和市在住、相鉄線沿線民のkeitrip/須田 恵斗です。
来年2023年に東急との相互乗り入れが予定されている相鉄線では、今年度に21000系8両を3編成、来年度以降に2編成の計5編成の増備が予定されています。
こ...