みなさん、こんにちは!相鉄線ユーザー、大和市在住のkeitrip/須田 恵斗です。
本日、2022年3月01日に、東急3000系8両化用の中間増結車両の甲種輸送列車が運転されました。その撮影の様子をお届けします。
高島水際線公園から撮影
JR横浜駅東口からそごう、スカイビル方面に歩き、日産グローバル本社手前の階段を下りて、海側へ向かって歩くと、高島水際線公園に到着します。
そして、高島線を跨ぐ跨線橋で撮影、列車通過の約45分前に到着したのですが、平日ということもあり、撮影されていた方は10名程度でした。
高島水際線公園の場所はこちら↑
ということで、カメラの設定や構図を決めて、撮影に臨みます。
甲種輸送列車が通過
14時30分頃 お目当ての甲種輸送列車が通過しました。
甲種輸送ならではの、妻面部を見せながらの走行。
その後、ズームで編成をメインに撮影。
最後に、コットンハーバーをバックに、横浜らしい風景と絡めて撮影。高島線ではないと撮れない景色になります。
甲種輸送撮影後
甲種輸送列車通過後、5分ほど待って、根岸へ向かう石油輸送貨物も撮影…
川とビルに挟まれながら、地下トンネルへ潜っていきます。
東急3000系 今回の出場車両
東急3000系の3005F向け「デハ3505、サハ3405」と3007F向け「デハ3507、サハ3407」の2編成分計4両が、J-TREC横浜事業所から出場しました。
昨年には、3000系の8両化増結車両が、5編成分計10両が出場。
3000系と同じ目黒線を走る5080系の8両化増結車両も、5編成分計10両が出場しています。
どの車両も、今回の車両と同じく、J-TREC横浜事業所からの出場になります。
今後は残りの、東急3000系の6編成分、東急5080系の5編成分の中間増結車両が搬入される予定です。
その他、東急東横線を走る5050系電車も、4編成が8両から10両へ増結を行うため、同様の増結車両が搬入される可能性があります。
おわりに
私の地元である相鉄線に乗り入れる予定の、東急目黒線車両の変化の様子を記録ができてよかったです。
次は、5080系の中間増結車両の甲種輸送列車を記録していみたいところ…
今回も最後までご覧いただきありがとうございました。
相鉄グループ情報および直通線情報(鉄道コム)
掲載日 | コらム |
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