2002年に製造が開始され、10両が3編成、8両が5編成在籍している、相鉄10000系の編成紹介です。
相鉄編成ガイドでは、2022年7月現在 42編成402両が在籍する相鉄の電車の、各編成の特徴を紹介していきます。
10708×10の概要
10708×10は、2007年3月に相鉄に入籍しました。10707×8の入籍が2005年なので、2年ぶりの増備となりました。
元々10000系は、10707×8を持って製造を終了する予定でしたが、
2004年3月に、湘南台駅で発生したレール添削車との正面衝突事故で、8000系8708×10が2006年に廃車となり、それの補填として製造されました。
後期型のため、車内の案内表示器はスクロール表示、貫通扉は自動で閉まる傾斜式が採用、純電気ブレーキも最初から搭載されています。
また、製造当初からJR型無線アンテナを取り付けられる準備工事がされていました。
製造所は、東急車輛製造と新津車両製作所の2か所が担当していますが、
10702×10は比率が、5:5とちょうど半々に分かれていたのに対し、
10708×10は、横浜方の7両が東急車輛製造、海老名方の3両が新津車両製作所となっています。
非常に細かい違いになりますが、10708×10のみ、優先席のつり革が一般座席と同じ高さのつり革となっています。
その他の編成は、優先席のつり革が、一般座席よりやや高いつり革となります。
編成構成
クハ10708-モハ10215-モハ10115-サハ10617-モハ10303-サハ10618-サハ10619-モハ10216-モハ10116-クハ10508
←横浜 | 海老名・湘南台→
製造所
クハ10708:東急車輛製造
モハ10215:東急車輛製造
モハ10115:東急車輛製造
サハ10617:東急車輛製造
モハ10303:東急車輛製造
サハ10618:東急車輛製造
サハ10619:東急車輛製造
モハ10216:新津車両製作所
モハ10116:新津車両製作所
クハ10508:新津車両製作所
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相鉄グループ情報および直通線情報(鉄道コム)
掲載日 | コらム |
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日付 | イベント |
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3月23日(土) | 相鉄本線・新横浜線 E233系新横浜入線イベント列車運行 |
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3月21日(木)~来年3月頃 | 相鉄 11代目そうにゃんトレイン 運転 |
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3月18日(月)~5月6日(月) | 20000系・21000系新横浜線開業1周年記念号運行 |
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3月16日(土)より発売 | 相鉄・東急 共通1日乗車券 発売 |
3月16日(土) | 東急東横線・目黒線・新横浜線ダイヤ改正 |
3月16日(土) | 相鉄 ダイヤ改正 |
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掲載日 | ニュース |
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