駅の出入り口の役割を果たす改札口。駅の規模によって、改札口の数や、大きさが異なります。
相鉄との接点が多い私鉄路線、小田急電鉄では、
ターミナルの新宿駅に、連絡改札を含め5つの改札口が設けられており、駅構造や利用者数に応じた改札口の数に圧巻されます。
横浜と、西谷で接続する直通電車を拠点に、電車を運行する相鉄線。線内で最も改札口の数が多い駅は、どの駅なのでしょうか？
各駅の改札口の数
2023年3月18日に開業する、相鉄新横浜線新横浜駅を含めた、全27駅の改札口の数をまとめてみました。
【本線】
- 横浜 ： ３ヵ所
- 平沼橋 ： １ヵ所
- 西横浜 ： １ヵ所
- 天王町 ： ２ヵ所(片方IC専用)
- 星川 ： １ヵ所
- 和田町 ： １ヵ所
- 上星川 ： １ヵ所
- 西谷 ： １ヵ所
- 鶴ヶ峰 ： １ヵ所
- 二俣川 ： １ヵ所
- 希望ヶ丘： １ヵ所
- 三ツ境 ： １ヵ所
- 瀬谷 ： １ヵ所
- 大和 ： ２ヵ所(連絡改札除く)
- 相模大塚： １ヵ所
- さがみ野： １ヵ所
- かしわ台： ２ヵ所
- 海老名 ： １ヵ所(改札口増設予定)
【いずみ野線】
- 南万騎が原： １ヵ所
- 緑園都市 ： １ヵ所
- 弥生台 ： １ヵ所
- いずみ野 ： １ヵ所
- いずみ中央： １ヵ所
- ゆめが丘 ： １ヵ所
- 湘南台 ： １ヵ所
【新横浜線】
- 新横浜 ： ２ヵ所(片方東急管轄)
- 羽沢横浜国大： １ヵ所
改札口が多い駅は横浜駅
相鉄の駅で最も改札口の多い駅は、利用者数が最も多い横浜駅で、3カ所に設置されています。
メインの改札口が、2階と1階にそれぞれ設けられており、改札機の数に圧巻されるこの駅ですが、
1階のメイン改札の後ろには、五番街出口が設けられており、相鉄ジョイナス1階の飲食店街等と直接行き来することが可能です。
大量の乗降客が行き来する横浜駅とは思えない、比較的閑散としている場所です。
将来的に、改札口が3ヵ所に増える駅
相鉄本線の終点駅、海老名駅。
現在、小田急線・ビナウォーク方面と連絡する南改札口が1ヶ所のみ設けられていますが、
改良工事に伴い、2023年3月25日より、北口改札が開業する予定。
改良工事が完了する2027年度をめどに、南口が2回にも新設され、導線の増加による混雑緩和や、
小田急線・JR相模線との乗り換えや、ビナウォーク・ららぽーと海老名等とのアクセスがしやすくなり、より便利になります。
おわりに
改札口の数の表でしれっと記載していますが、3月18日に開業する新横浜駅は、相鉄と東急との共同使用駅で、南改札が相鉄管轄、北改札が東急管轄となっています。
両改札でどのような違いが見られるのか？開業ブームが落ち着いたころに、調べてみます。
今回も最後までご覧いただきありがとうございました。
当ブログを応援してくださる方は、鉄道コムのリンクを押していただくと嬉しいです↓
首都圏各私鉄のダイヤが乗っている東京時刻表が予約開始中です。
ご予約はお早めに↓
